近日，在湖北黃岡至黃梅段高鐵（簡稱“黃黃高鐵”）的建設過程中，北斗系統為黃黃高鐵的智能建設添加了“新動力”，提高了高鐵施工質量。
“新建的黃岡至黃梅鐵路全長125.16公里，設計時速350公里，是一條高標準、高密度、大能力的高速鐵路?！秉S黃高鐵施工負責人表示，“基于北斗的測繪測量裝置大大提升了施工技術和工程質量?！痹撗b置基于北斗和紅外掃描功能于一體，能簡便、快速完成接觸網支柱限界、基礎高程、跨距、承力索高度、拉出值等參數的測量、記錄及傳輸，使測量誤差控制在“毫米級”，為后期腕臂、吊弦參數計算、安裝提供精確數據。
運用北斗，黃黃高鐵實現了智能建設，提升了建設質量，彰顯了我國高鐵建設的高水平。未來，北斗系統將持續推進在高鐵等基礎設施建設中的深度應用和規?；l展，助力實現經濟社會發展和美好生活。
編輯：武中奇
